VOLVO

Volvoları buradan genel değerlendirebiliriz

Volvo'yu Çinliler Satın Aldı


Ford'un zarar eden Volvo'yu 1999'da 6,5 milyar dolara satın aldığı
düşünülürse, Ford'un bu satıştan zarar ettiği görülüyor.Volvo'nun
ise Geely'nin yapacağı yeni yatırımlar sayesinde satıştan karlı
çıkacağı düşünülüyor.Çin'in en büyük otomobil üreticisi olan
Geely, 1986'da buzdolabı yedek parçaları üreten bir şirket olarak hayata
başlamış.12 bin kişi çalıştıran şirket, yılda 300 bin otomobil
üretme kapasitesine sahip.Geely Volvo'yu bünyesine katmak yerine,
ayrı bir şirket olarak koruyacağını açıkladı.Yani Volvo'nun
merkezi İsveç olmaya devam edecek.Ancak Çinli tüketicilere
sunulacak olan Volvoların Çin'de üretilmesi planlanıyor.1999'da
Amerikan otomotiv devi Ford tarafından satın alınan Volvo 2005'ten bu
yana kar edemiyordu.Ford şirketi bu nedenle 2008 yılında satışa
çıkarmıştı.Ancak Volvo'nun şimdi Çin pazarına giriş fırsatı elde
etmesiyle, şansının açılacağı tahmin ediliyor.Zira Çin geçen
sene, dünyanın en büyük otomotiv pazarı unvanını Amerika Birleşik
Devletleri'nden devraldı.Çin'de 2009'da satılan araçların sayısı,
bir önceki yıla göre yüzde 50 artarak 13 milyon olmuştu.Geely
ise bu yıl 400 bin araç satmayı hedefliyor.Ancak şirketin dünya
pazarındaki satışları düşük. Bunu da Volvo markasının Avrupa pazarındaki
yeriyle kapatmak niyetinde.Volvo'yu 11 yıl önce 6,5 milyar
dolara satın aldıktan sonra şimdi 1,8 milyar dolara satan Ford'un ise
zarar ettiği ortada.Ancak şirket bu parayla borçlarını ödeyip,
daha büyük satış elde ettiği markalarına odaklanmak istiyor.

Volvo yeni modellerle atağa geçiyor - Türkiye’de sadece otomatik şanzımanla sunulan XC60, 205 bg güç üreten 2.4 litrelik D5 dizel ve 285 bg güç üreten 3.0 litrelik T6 benzinli motorlarla satılıyor. 2011 model yılı ile birlikte 203 bg güç üreten 2.0T motor seçeneği ile de satışa sunuldu. Kompakt yapısı ve nispeten düşük silindir hacmine rağmen 203 bg güç üreten bu motor ayrıca daha 1750 d/d’de 300 Nm’lik torka ulaşarak sürücüsüne eşsiz bir sürüş deneyimi vaat ediyor.




Özellikle gençlerin ilgisini çekecek R Design opsiyonu ile XC60 daha da çekici olacak. XC60’ın 2.0T versiyonu ağustos ayı itibarıyla 98 bin 584 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Yeni S60 modeli ise eylül sonunda Türkiye’de
2.0T versiyonuyla satışa sunulacak. D3 versiyonu ise ekim ortasında satılmaya başlayacak.



Volvo V60'ın Türkiye lansmanı - İstanbul Auto Show'da yapılacak. V60, yıllık üretim miktarı olan 50 bin otomobilin en az yüzde 90’ı Avrupa’da satılacak. Bir parça daha ekstra yer ve esneklik isteyen ama spor tasarım ve heyecan verici sürüş özelliklerinden en ufak bir ödün vermek istemeyen S60 alıcılarına hitap edecek olan V60, bu anlamda Sportswagon adını da sonuna kadar hak ediyor.

volvo en sevdiğim modellerden biriydi, çinliler satın alınca biraz soğudum sanki

muratmatem demiş ki:

volvo en sevdiğim modellerden biriydi, çinliler satın alınca biraz soğudum sanki

Kalitesini ve sağlamlığını azaltmayacağız dedi çinli ceo Şu anda japonya nasılsa çin bir yirmi sene sonra öyle olacaktır bundan kaçış yok.

Özellikle makina ve teknoloji sektöründe çine müthiş bir göç var. Avrupada kapanan birçok makina üreticisi, mühendisi çine giderek aynı işleri yapıyor.

Çin de çalışan birçok alman mühendisin olduğunu biliyorum

kesinlikle ön yargılı olmamalıyım, hintli tata ingiliz lotusu satın aldı, yine bir başka hintli ibm i satın alıp adını lenovo yaptı ve çok başarılı ürünler sunmaya devam ediyor,
ama... çinliler imajı biraz düzeltmeli artık.