orheen.
General
Mesaj Sayısı : 6024
Nerden : Tekirdağ
 | Konu: TEMSA i MiEV'i getirdi  Çarş. 17 Şub. - 23:05 | |
|
| 250 lirayla 10 bin km giden elektrikli otomobil Türkiye’de
TEMSA
Global, elektrikle çalışan Mitsubishi i MiEV’i getirdi. Evdeki prizde
şarj edilen aracın 10 bin km’deki maliyeti 250 lira. Şirket 200 adetlik
satış hedefliyor
Temsa Global, yeni vizyonu ve
stratejileri çerçevesinde distribütörlüğünü yaptığı Mitsubishi’nin
yüzde 100 elektrikli modeli i MiEV’i, Türk halkıyla tanıştırdı. Geçen
yıl Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı’nın aldığı
kararla ekonominin yanı sıra çevre ve sosyal sürdürülebilirliğe yönelme
kararı alan holding, böylece yeni vizyonunu i MiEV’le otomotiv alanına
taşımış oldu.
İlk elektrikli oto
i MiEV, “2010
Türkiye’de Japon Yılı” kapsamında İstanbul’da tanıtıldı. Temsa Global
Genel Müdürü Yusuf Soner, Temmuz 2009’da yollara çıkan i MiEV’in
dünyanın ilk elektrikli aracı olduğunu belirterek, “Araç Mitsubishi’nin
‘drive@earth’ sloganı ile çevreci yönde attığı en önemli adım” dedi.
Küresel ısınma ve çevre kirliliğinin önemine dikkat çeken Soner, şöyle devam etti:
“Eskiden
ekonomik sürdürülebilirlik vardı. Ancak şimdi çevreci ve sosyal
sürdürülebilirlik de önemli. i MiEV bunun bir örneği. Biz Temsa Global
olarak burada ticari düşünmüyoruz, farklılık yaratmak istiyoruz.”
Yusuf
Soner, elektrikli araçlar için altyapının önemli olduğunu ancak şu anda
bile tüketicilerden gelecek i MiEV talebine cevap verebileceklerini
belirtti.
Soner, “i Miev normal bir priz sayesinde şarj
olabiliyor. Evinizde şarj edebilme imkanınız var. Araç, 220 voltluk
prizde 7 saatte tam şarj olabiliyor. Eğer altyapı geliştirilirse yani
örneğin benzin istasyonlarında, Japonya’daki gibi market önlerinde şarj
etme imkanınız olursa elektrikli otolar daha fazla yaygınlaşacak. Çünkü
hem maliyetler düşüyor hem de çevre korunuyor. i MiEV’in
10 bin km’de elektrik maliyeti sadece 250 lira” dedi.
Soner, toplam 200 adetlik siparişin gelmesi halinde i MiEV’in Türkiye’deki satışına başlayacaklarını kaydetti.
Maliyet 6’da bire iner
Yusuf Soner, elektrikli araçların geleceğine yönelik projeksiyonlar yaptıklarını belirterek, şunları anlattı:
“2014’te maliyet düşecek. Vergi hariç elektrikli bir aracın maliyeti 35 bin liraya iner. Şimdi bataryanın maliyeti 20 bin euro. 10 yıl sonra batarya maliyeti 6’da bire inecek. 160 km gidebilen i MiEV, 1.000 yol katedebilecek.”
30 BİN EURO
JAPONYA’DA
elektrikli araçlara devletin önemli oranda teşvik sağladığını ifade
eden Yusuf Soner, şu örneği verdi: “Japonya’da benzinli otomobilin 100
yen, elektriklinin 200 yen olduğunu varsayalım. Hükümet elektrikli
aracı yüzde 50 sübvanse ediyor. Yerel belediyeler de yüzde 25’ine
teşvik veriyor. Böylece elektrikli bir aracın fiyatı 125 yene geliyor.
i MiEV Japonya’da teşvikler sayesinde 30 bin euroya satılıyor. Ancak 5
yıl içinde maliyetlerin düşmesiyle bu rakam 20 bin euroya gerileyecek.”
EV PRİZİNDE 7 SAATTE ŞARJ OLUYOR
* Yüzde 100 elektrikle çalışan 4 kişilik i MiEV, sıfır karbondioksit salınımına sahip.
*
1.4 litre benzinli B segmenti bir araç, 1.4 ton karbondioksit (CO2)
salgılarken, i MiEV’de bu rakam 400 kilograma iniyor. 0.4 ton
korbondioksit oranı da otomobili şarj ederken, kullanılan elektrikten
kaynaklanıyor.
* 330 voltluk topraklı prizde hızlı şarjla otomobilin lityum iyon bataryalarının yüzde 80’i yarım saatte doldurulabiliyor.
220 voltluk prizde ise 7 saatte şarj oluyor.
*
i MiEV’in yakıt masrafı 1.4 litre benzinli bir otomobilin üçte birine
denk geliyor. 10 bin kilometre gidebilmek için yapılan elektrik masrafı
sadece 250 lira.
* i MiEV, full şarjla 160 kilometre yol katedebiliyor. Aracın maksimum sürati 130 km/s.
GÜLER SABANCI TEST ETTİ
GÜLER Sabancı, elektrikli i MiEV’i bizzat denedi. Güler Sabancı, sağdan direksiyonlu
i MiEV’i holdingin bahçesinde kullandı. Elektrikli otomobil, Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı’ndan tam not almayı başardı.
|
| |
|
nabolant
Çavuş
Mesaj Sayısı : 77
Nerden : Denizli
| | Konu: Geri: TEMSA i MiEV'i getirdi Perş. 18 Şub. - 16:02 | |
| yaygınlaşması için biraz daha gelişmesi ve ucuzlaması gerek ama eninde sonunda piyasayı elektrikli araçlar dolduracak içten yanmalı araçlara nostalji olarak bakacağız | |
|
orheen.
General
Mesaj Sayısı : 6024
Nerden : Tekirdağ
| | Konu: Geri: TEMSA i MiEV'i getirdi Perş. 18 Şub. - 17:16 | |
| - nabolant demiş ki:
- yaygınlaşması için biraz daha gelişmesi ve ucuzlaması gerek ama eninde sonunda piyasayı elektrikli araçlar dolduracak içten yanmalı araçlara nostalji olarak bakacağız
Evet bende o şekilde düşünüyorum menzil de çok kısa menzil arttırılırsa elektri araçların yaygınlaşması çok hızlı olur. Esas faktör hükümetler. Vergi üstüne vergi bindirirlerse gelişimi yavaşlar.  | |
|
nabolant
Çavuş
Mesaj Sayısı : 77
Nerden : Denizli
| | Konu: Geri: TEMSA i MiEV'i getirdi Cuma 19 Şub. - 20:51 | |
| merak ediyorum %100 elektrikli bir arabaya devlet nasıl bir vergi uyguluyor mtv motor hacmi ve yaş kriterlerine göre uygulanıyor aynı şekilde taşıt alım vergisi de... | |
|
orheen.
General
Mesaj Sayısı : 6024
Nerden : Tekirdağ
| | Konu: Geri: TEMSA i MiEV'i getirdi Cuma 19 Şub. - 21:25 | |
| - nabolant demiş ki:
- merak ediyorum %100 elektrikli bir arabaya devlet nasıl bir vergi uyguluyor mtv motor hacmi ve yaş kriterlerine göre uygulanıyor aynı şekilde taşıt alım vergisi de...
Bizim devlet koyar abi hiiiiç mantık arama. öemv ( özel elektrikli motor vergisi ) benzeri bi vergi uyduruverirler her 6 ayda bir de çatır çatır alırlar.  | |
|
