Fiat Linea-Renault Megane Sedan-Toyota Corolla Karşılaştırma

Sunulduklarından bu yana başarılı satış rakamlarına ulaşan Fiat Linea, Renault Megane Sedan ve Toyota Corolla ‘da hesap zamanı
Rakiplerine göre daha az
fiyat etiketine sahip Linea 1.3 litrelik Multijet turbo dizel ,Renault
Megane Sedan dCi ve Toyota Corolla D-4D logolu motor seçenekleriyle
karşılaşıyorlar.
Renault Megane Sedan’ın 100 HP gücündeki 1.5 litrelik dCi motor
seçeneği 39,000 TL’den başlayan etiketiyle karşılaştırmanın en pahalı
otomobili konumunda. Toyota Corolla 1.4 D-4D’de ise 37,500 TL’lik biraz
daha uygun bir baz fiyat etiketi bulunuyor. En avantajlı durumda olan
Linea’nın 1.3 litrelik Multijet motor seçeneğini, 31.770 TL’lik bir
fiyata satın almak mümkün.
Baz versiyonlar arasındaki standart donanım farkı, fiyatların
açılmasındaki en büyük sebep. Megane Sedan 1.5 dCi 100 HP ve Corolla
1.4 D-4D oldukça kalabalık donanım listeleri sunarken Linea daha
kısıtlı donanıma sahip. “Blue&Me” özelliği içinde üst donanım
seviyelerini tercih etmek gerekiyor.
Linea, 4560 mm’lik uzunluğuyla karşılaştırmanın en uzun otomobili
olsa da rakipler daha heybetli ve oturaklı görünümlere sahip. En güzel
pozunu profilden veren Linea ise dar ve yüksek gövde yapısı sebebiyle
önden ve arkadan bakıldığında oldukça cılız görünüyor. Görünümleriyle
bir üst sınıfla rekabet edebilecek Megane ve Corolla daha tatminkar bir
görsellik sunuyor. Linea’nın rakiplerinden daha az olan genişliği iç
mekanda da kendini gösteriyor.


Benzer diz ve baş mesafeleri sunan her üç otomobil arasında omuz
genişliğinde Linea’nın biraz daha cimri olduğu gözleniyor. Fiat Linea
’nın iç mekanında bolca sert plastik kullanılmış olması kalite hissini
biraz düşürüyor. Megane ve Toyota ise sürücüyü kaliteli bir kabinle
çevreliyor. Yumuşak plastik malzemelerin en fazla Renault Megane’da
kullanıcının karşısına çıkıyor. İrili ufaklı pek çok eşya gözüne yer
veren Megane ve çiftli torpido gözünde eşyalarınıza geniş bir yer açan
Corolla kullanım alanları konusunda da gayet tatminkar. Linea ise daha
çok küçük eşyaları ağırlayacak bölmeler sunuyor. Bagaj hacmi kompakt
sedan alıcıları için en önemli kriterlerden biri. Megane 520 litreyle
karşılaştırmanın en geniş bagajını sunarken onu 500 litrelik hacimle
Linea izliyor. Corolla ise 450 litrelik daha hacimsiz bir bagaja sahip.
Linea ‘nın dar açılan bagaj ağzı, yüksek eşik ve dışında tutamak
bulunmayan bagaj kapağı dezavantaj.


En önemli kriterlerden biride şüphesiz motor performansı ve sürüş
özellikleri. Linea ve Megane’ın en rahat koltuklara sahip olduğu
görülüyor. Corolla’nın koltukları bir süre sonra bel ağrısı yaratıyor.
Görüş açılarındaysa Megane Sedan başı çekiyor. Küçük tasarlanan yan
aynaları saymazsak genel olarak sorunsuz görüş açıları sunan bu
otomobili Corolla izliyor. Arka koltuk kafalıkları sebebiyle kısıtlanan
arka görüş Corolla’nın bu konudaki tek zaafı. Linea’daysa daha farklı
bir durum söz konusu. Tasarımın yeni trendlerinden biri olan yatık A
sütunu sebebiyle ön çapraz görüş sıkıntısı yaşatan otomobil yüksek arka
bölümüyle de park manevralarında dikkat gerektiriyor. Sürüş sırasında
ise otomobillerin sorunsuz, ancak birbirinden çok farklı karakterde
sürüş özelliklerine sahip oldukları görülüyor. Linea ve Corolla en iyi
direksiyon hissini sunarken, Megane Sedan tepkisiz direksiyonu, fazla
kemikli vites geçişleri ve sert pedallarıyla keyif vermekten biraz
uzak. Linea’nın geri vitese geçerken problem yaşatan şanzımanına
karşılık Corolla karşılaştırmanın en sorunsuz vites geçişlerini
sunuyor. Konfor odaklı süspansiyonlara sahip olan Fiat Linea, yol tutuş
konusundaysa genel olarak sorunsuz bir karakter sergiliyor. Yüksek
gövde ve yumuşak süspansiyon yapısına rağmen hız fazla artmadığı sürece
stabilitesini korumayı başaran otomobil yüksek hızlara çıkıldığındaysa
rakipleri kadar güven veremiyor.


Linea karşılaştırmanın tek 16 supaplı turbo dizelini sunuyor. 90 HP
gücündeki 1.3 litrelik Multijet 200 Nm’lik maksimum tork değerine
sahip. Aynı gücü üreten D-4D logolu 1.4 litrelik Toyota motorunun
ulaşabildiği maksimum tork rakamıysa 190 Nm. Tıpkı Toyota’nın D-4D
ünitesi gibi 8 supaba sahip Renault motoru karşılaştırmanın en hacimli
ve en güçlüsü konumunda. 1.5 litrelik dCi, 100 HP güç üreterek 200 Nm
maksimum torka ulaşabiliyor. 8 supaplı turbo dizellerin daha iyi
değerlere imza attıkları görülüyor. Linea’nın 16 supaplı Multijet’i
gereken performansı sağlamakta pek ısrarcı olamıyor. Özellikle alt
devirlerde çekiş sıkıntısı yaşatan ünite, konu yakıt ekonomisi
olduğundaysa adeta harikalar yaratıyor. Her üç otomobilin de fabrika
verisi ortalama yakıt tüketimi 4.9 lt/100 km olarak veriliyor.
Ölçümlerimizde 4.7 lt/100 km’lik bir tüketime imza atan Linea,
sınıfının en tutumlularından biri olduğunu ortaya koyuyor. Yani pek çok
konuda rakiplerinin gerisinde kalan otomobil, konu tüketim olduğunda
adeta öne atılıyor. Tıpkı fiyat etiketinde olduğu gibi.
Karşılaştırmanın bir çok noktasında rakiplerinin gerisinde kalan
Fiat Linea 1.3 Multijet, düşük kullanım maliyetleri sayesinde bir adım
önde tamamlıyor. Toyota Corolla ve Renault Megane ise başarılı satış
rakamlarının nedenlerini açıkça ortaya koyuyor.

Fiat Linea 1.3 Multijet


Motor Hacmi : 1248 cc
Maksimum güç : 90 HP 4000 d/d
Maksimum tork : 200 Nm 1750 d/d
Son hız : 170 km/s
0-100 km/s : 13.8 sn
Fren mesafesi : 100-0 km/s 42.7 m
Yakıt : 100 km’de 4.7 litre (Fbr 100 km’de 4.9 litre)
Fiyat : 31.770 TL
*****
Renault Megane Sedan 1.5 dCi

Motor Hacmi : 1461 cc
Maksimum güç : 100 HP 4000 d/d
Maksimum tork : 200 Nm 2000 d/d
Son hız : 182 km/s
0-100 km/s : 12.7 sn
Fren mesafesi : 100-0 km/s 40.2 m
Yakıt : 100 km’de 5.4 litre (Fbr 100 km’de 4.9 litre)
Fiyat : 39,000
*****
Toyota Corolla 1.4 D-4D

Motor Hacmi : 1364 cc
Maksimum güç : 90 HP 3800 d/d
Maksimum tork : 190 Nm 1800 d/d
Son hız : 175 km/s
0-100 km/s : 12.0 sn
Fren mesafesi : 100-0 km/s 39.6 m
Yakıt : 100 km’de 5.5 litre (Fbr 100 km’de 4.9 litre)
Fiyat : 37,500
Kaynak: traraba

gerçekten linea dar ve sivri duruyor biraz daha geniş yapsalar güzel bir görünümü olacakmış

linea hiç kullanmadım ama kullanalar fiyatından dolayı aldıklarını ve memnun kalmadıklarını söyledi, corolla ve meganı kullandım (1000 km üzerinde) megan kesinlikle sert pedalları çok yorucu. çok arıza çıkarıyor ve pahalı arızalar, ben tavsiye edemiyorum. corolla daha rahat kullanımı var ama bence aynaları büyük olmasının dışında ciddi görüş sorunu var. bu karşılaştırma da opel vw honda da yer alsa daha iyi olurdu.