Otomobillerin triger kayışı değişim maliyetleri

Triger kayışı, arabaların motorlarında silindir kapağı içerisinde
yeralan egzoz ve emme subaplarını hareket ettiren eksantrik mili ile
krank mili üzerinde yer alan volan dişlisini birbirine bağlayan parça
dır. Triger kayışı yaklaşık olarak 1.5 ton yük taşıya bilir. Ancak buna
rağmen sürekli metal dişlilere sürtündüğünden aşınıp kopabilir. Bu
yüzden ortalama 40.000 ila 60.000 km arasında değiştirilmeli dir. Triger
kayışı günümüzde artık set olarak değiştiriliyor.
Yolda arabanın triger kayışının kopması arabanın defome olması
demektir. Zaten triger kayışının koptuğunu hissederseniz asla bir daha
marşa çalıştırmak için marşa basmayın. Bu motorun içindeki bazı demir
parçaların birbirine girmesine neden olabilir. Triger kayışı fiyatları
arabanın modeline ve markasına göre değişmektedir.
Marka ve model Değişim aralığı Fiyat (Parça + İşçilik)
Honda Civic 1.6 Sedan Her 100.000 km’de 380 TL.
Opel Corsa 1.4 İlki 60.000 km diğerleri her 40.000 km’de 280 TL.
Fiat Palio 1.2 Her 45.000 km’de 300 TL.
Opel Astra 1.6 İlki 60.000 km diğerleri her 40.000 km’de 220 TL.
VW Polo 1.4 Her 90.000 km’de 400 TL.
Ford Focus 1.6 Her 120.000 km’de 280 TL.
VW Golf 1.6 Her 90.000 km’de 250 TL.

ee yaris ?

yariste zincir var kayis yok bu yuzden de maliyet yok

peki bu zincir değişmiyormu ?

160 binde degismesi tavsiye ediliyor. Göreceli bir konu.

başka bir konudada demiştim. amcamın corolla 86 model ve o da zincirli 370.000 km de.

hani burda RENO yok yaw 60 binde değişiyor eğer servise gidersen en az 800 kaat yazıyor çünkü bu SAĞLAM arabaların devirdaim pompalarıda bu kilometrede değişiyor yoksa iki k ez masraf açıyor

Bu arada yarisin zincir ömrü genellikle motor ömrü ile sınırlıdır, en çok ses yapar biraz gevşerse

kir-pi demiş ki:

Bu arada yarisin zincir ömrü genellikle motor ömrü ile sınırlıdır, en çok ses yapar biraz gevşerse

Benim yaris daha 34 binde yılda 15 bin km kullanıyorum böyle giderse ben zincir değişimi göremem

Megane 2 lerde triger kayışı mı var

valla benimkinde var ben onu bilirim, sanırım megane II lerde de kayış vardır sanki scenic II si olanlardan öyle duymuştum

doblo 1.9 triger set ve v kayış set orijinal parçalarla değişimi işçilik dahil 400 tl

nabolant demiş ki:

doblo 1.9 triger set ve v kayış set orijinal parçalarla değişimi işçilik dahil 400 tl

Sudan ucuz yaw bizim renolarınki serviste 750-800 kaat, dışarıda bile 500 ü buluyor diye hatırlıyorum

tabii bu servisdeki fiyatı degil, içinde 100 tl işçilik var 300 tl parça tutuyor ,servise gitseydim bu fiyatları kaçla çarpardım bilmiyorum...

nabolant demiş ki:

tabii bu servisdeki fiyatı degil, içinde 100 tl işçilik var 300 tl parça tutuyor ,servise gitseydim bu fiyatları kaçla çarpardım bilmiyorum...

Yani en az 2 ile çarpardın